特写独家！茅台股价回调引热议：段永平、紫金陈、但斌等知名投资者纷纷发声

茅台股价回调引热议：段永平、紫金陈、但斌等知名投资者纷纷发声

贵州茅台（600579.SH）股价近期持续回调，引发市场广泛关注。6月16日、17日，多位知名投资者对茅台股价发表了看法。

段永平在社交平台表示，他依然看好茅台的长期价值，并建议投资者关注茅台的股息率。他认为，茅台酒是“世界上最稀缺的商品之一”，其品牌价值和稀缺性难以复制。他还表示，茅台在过去几十年一直保持着稳健的增长，未来也 likely 会继续保持增长态势。

紫金陈在接受媒体采访时表示，他认为茅台股价的回调是正常的市场波动，并不影响茅台的长期价值。他看好茅台的未来发展前景，并建议投资者长期持有。

但斌则建议茅台进行拆股，以提振股价。他认为，茅台目前的股价过高，导致一些散户投资者难以参与，拆股可以降低股价，吸引更多投资者入场。

此外，还有多位知名人士对茅台股价发表了看法。 他们普遍认为，茅台是A股市场上的优质白马股，长期价值依然看好，但短期内可能存在一定的波动风险。

茅台股价的回调，是多种因素共同作用的结果。 其中包括：

• 宏观经济环境下行导致投资者风险偏好下降。
• 白酒行业整体增速放缓，市场对茅台未来的增长预期有所降低。
• 茅台公司自身的一些问题，也引发了投资者的担忧。

尽管股价有所回调，但茅台依然是A股市场上的龙头白酒股。 其品牌价值、稀缺性和盈利能力依然是A股市场上其他公司难以比拟的。

从长远来看，茅台的股价依然有望继续上涨。 不过，投资者也需要注意短期内的市场波动风险。

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。